网上配资知识网首选二子级匹配1台TQ-15B真空发动机

朱雀三号可重复使用运载火箭遥一飞行任务实现入轨目标，整体发射任务取得关键突破，但其一子级回收环节未能达成预期，此事也引发了海外各界对中国可重复火箭技术的多方评价。

不过美国媒体在报道该事件时，却秉持着居高临下的姿态宣称，中国可重复使用火箭助推器在首次轨道级试验中发生损毁，尚未能企及SpaceX的技术高度。

诚然，美媒的说法有一定事实依据，一子级回收失利确实让这款可重复火箭的首飞任务未能实现百分百圆满，但该火箭发射任务结束后，国内舆论场并未出现大规模的指责声浪。

与之相反，多数人都对这款火箭的首飞表现给予鼓励与认可，这与美媒的片面论调形成了鲜明反差，这背后的原因究竟是什么？

舆论风向的这种转变，以及大众普遍的赞赏态度，究竟是何种因素促成？接下来我们将逐层剖析其中的关键逻辑。

美媒论调：朱雀三号首飞回收失利，未达SpaceX水准

毋庸置疑，SpaceX在可重复火箭技术领域的应用实力处于全球领先地位，其航天发射总量甚至超过了其他多个国家的发射量总和，这一行业现状已成为业内共识。

正因如此，国内航天领域长期期盼着国产可重复火箭的问世，朱雀三号便是肩负这一期待的型号之一。此次首飞虽顺利完成入轨任务，却在最终的着陆阶段出现意外，导致回收环节失利，确实留有遗憾。

依据官方发布的任务详情，火箭在飞行全程中，从点火起飞、一二级顺利分离、二级发动机首次启动，到整流罩精准分离、二级发动机关机滑行、二级发动机二次点火等一系列关键动作，均严格按照预定程序完成，整体运行状态平稳且可靠。

与此同时，本次任务还同步开展了一子级垂直回收技术的飞行验证工作。

从飞行测控数据来看，火箭一子级在着陆段发动机点火后出现异常状况，未能在回收场坪实现平稳软着陆，最终残骸坠落在回收场坪边缘区域，此次回收试验宣告失败，具体故障原因还在进一步核查分析中。

不少关注任务全程的民众通过返回阶段的画面能够发现，问题恰恰出现在着陆的最后关键节点。官方公布的下降轨迹曲线也显示，大概率存在下降速度超限的可能，不过具体故障诱因仍需等待后续官方通报，毕竟一子级回收失败已是既定事实，这一点并无太多争议。

此外值得注意的是，本次试验火箭的动力系统搭载的是蓝箭航天自主研发的天鹊系列液氧甲烷发动机，其中一子级采用九台天鹊12A发动机并联布局，二级则配备一台天鹊15A真空型发动机。

但此前公开的朱雀三号设计方案中，原本规划的是一子级搭载9台TQ-12B发动机，二子级匹配1台TQ-15B真空发动机。

该火箭一子级配备了反作用控制系统、栅格舵以及着陆支腿等回收装置，可在完成轨道发射任务后执行垂直返回与回收复用流程。

出现这种发动机型号的差异，其实是试验阶段的技术验证安排，待后续完成技术升级后，便会换装性能指标更高的标准款发动机，公众无需对此产生误解。

对朱雀三号而言，一子级成功回收才是核心技术目标，其设计指标明确了该箭体可重复使用次数不低于20次，这也是研发团队的核心攻关方向。

综合来看，朱雀三号此次发射的核心目标——入轨任务已顺利达成，而万众瞩目的回收环节却遭遇失利，令人意外的是，国内舆论对此次失败的包容度远超预期，整体态度十分理性。

为何失利仍获赞誉？失败背景下的认可从何而来？

尽管美媒借机嘲讽国产技术未追上国际顶尖水准，但国内舆论并未对朱雀三号的回收失利加以苛责，反而涌现出大量正面评价。例如有观点认为，技术研发过程中的试错性失败属于正常现象，不必过度放大；任何技术的成熟都建立在无数次试验与失败的基础之上。

还有声音表示，失败乃成功之母，没有前期的技术投入与探索就难有最终突破，坚信国产可重复火箭终将实现回收成功；朱雀三号虽回收失利，但其顺利入轨已彰显出国内航天技术的显著进步。

这些观点足以看出，国内公众并未效仿美媒的批判立场，反而对朱雀三号的首飞表现给予了充分肯定与鼓励，期盼其后续能实现技术突破。这种积极态度的成因其实十分清晰：

其一，朱雀三号是国内首款敢于开展入轨级可重复回收尝试的火箭型号，这一突破就连带有嘲讽意味的美媒报道也间接予以印证。

太空领域专家、OrbitalGatewayConsulting创始人布莱恩·柯尔西奥就评价称，此次发射是一次“令人印象深刻的壮举”，整体任务成功率已超90%，属于绝大部分环节都成功的技术尝试。无论故障根源是箭体结构、点火装置还是发动机问题，所需的修复周期都无需以年为单位计算，且火箭最终坠落点已十分接近预定着陆区域，这一表现已然具备极高技术价值。

由此可见，不只是国内业界认可此次发射的技术意义，国际航天专家也对中国首次实现的技术突破给予了正面评价。

其二，即便是美媒口中技术领先的SpaceX，其可重复火箭技术也是在多次失败中逐步成熟的，其首款可回收火箭首次尝试同样未能成功；就连蓝色起源的一级回收技术，也是历经多次试错才最终突破。

这一行业先例足以说明，可重复火箭技术实现首飞即回收成功的案例本就极为罕见，若能一次达成反而是打破行业技术规律的奇迹。

从这两方面因素来看，朱雀三号此次回收失利属于航天技术攻关过程中的正常现象，公众也清晰认知到该领域技术的复杂性，这正是舆论呈现正向态度的根本原因。